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（中央社記者張茗喧台北19日電）免出門台大醫師日前冒賠錢風險，自費用上萬元醫材救治一名「植入性胎盤」孕婦，引發熱議。產科名醫李茂盛今天表示，治療植入性胎盤近9成會直接拿掉子宮，使用栓塞並非唯一解方。
台大醫院婦產部主治醫師施景中日前在臉書上分享醫治一名「植入性胎盤」的低收入戶產婦，明知孕婦雖無力負擔治療費，也無法跟健保請錢，但他仍冒賠錢風險使用要價新台幣2萬元醫材「人工熱門合成止血基質」及15萬元「人工合成第七凝血因子」，成功救回孕婦。
中山醫學大學附設醫院婦產部兼任主治醫師李茂盛今天表示，有別正常胎盤附著在子宮內壁上，「植入性胎盤」則是胎盤血管組織深入子宮肌肉層，導致生產時無法順利和子宮剝離，依深入程度、範圍將導致不同程度的出血，發生率約為2%至5%；有前置胎盤、生產過、流產、剖腹等產婦，發生率則可能提高到10%至20%。
李茂盛說，植入性胎盤治療方法大致分為2類，超過9成患者會直接摘除子宮，而施景中提到的「止血救人」則是所謂的「栓塞」，除了可用自費醫材止血，將子宮動脈血管紮掉同樣可以避免大出血，施的作法並非唯一選擇。1051019
FIATA物流學院主席Issa Baluch以40年來的物流供應鏈的資深經歷，尤其在非洲物流業相當專精；日前接受國立台灣海洋大學校長張清風的邀請下，在海運暨管理學院擔任為期兩年的講座教授。
上週，在崴航董事禮物長曾俊鵬、台灣運保總經理楊瑞如、海運暨管理學院院長桑國忠的陪同下，舉行第一次講座課程，首次與該校師生見面，以非洲大陸物流系統以及未來展望為主題，跟同學們座談，值得ㄧ提的是，Issa Baluch相當震撼！將原本以英文授課，同學是否能接受的疑慮，完全排除；他表示，看到學生在講座課程上的表現，甚為高興，尤其Q＆A之時，同學紛紛舉手，以英文與他交談非洲的相關事務，課後，許多學生對非洲未開發的市場，非常感興趣，紛紛以電郵請教。他又補充表示，非常榮幸地接受這個新的學術職位，這加強了我對運輸物流和供應鏈產業的承諾。希望，海大的兩年任期，我將能夠展示教學，將激勵海洋科學和海運物流的創新。
Issa Baluch於2012年成為美國哈佛大學高級領導研究員，也是阿拉伯聯合聯合大公國的貨運物流提供商Swift Freight International的創始人。他還曾擔任全球貨運代理公司國際聯合會（FI-ATA）主席。他在十九歲時，在杜拜，從事的第一個工作，是理貨員，從此，踏入國際運輸的行業，因著多年的經驗，三十五歲成立ㄧ家「Swift Freight Internation」海空聯運公司，轉眼間，公司迅速成長，全球25國共達46個分公司的規模，該公司的業務量一個月最高紀錄達2000噸，等於二十架747貨運機的量數，相當驚人，尤其在非洲大陸這一方面，是首屈一指的海空聯運公司。他表示，非洲大陸共有五十四個國家，其中七個國家得GDP是世界前幾名，但每年仍有近四十多萬的難民，他有感於非洲國家出生率非常的高，許多的年輕人需要培養，因此毅然決然加入非洲人道救援行動，與哈佛大學〈Harvard University〉及麻省理工學院〈MIT〉合作在肯亞北部成立STARR機構，從事非洲農業企業和林業基礎設施投資公司First Hectares Capital的董事長，以及非洲農業企業知識與創新領導力倡議（AKILI）非營利組織，在四個非洲國家提供財政，社會和環境可持續的農業系統，可擴展，建設能力和全球競爭力。
由於他對國際航空貨運業有傑出貢獻，到目前為止，已獲得兩項終生成就獎，2006年由Air Cargo News及次2013年由Star Trade Times頒發。除此外，2016年獲國際商業傑出獎表彰他在AKILI的特殊貢獻。IssaBaluch在物流方面出版兩本著作：2005年出版「Transport Logistics: Past, Present and Predictions」以及在2010年出版之「Transport Logistics:The Wheel of Commerce」。
Issa Baluch針對我國的海洋教育提出兩項建議，有兩項，第一，對世界更開放，如此不僅自己會更進步，許多人也能受益；第二完整的海洋政策，全面的物流解決方案。
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